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蘭永一級公路
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蘭州(新城)至永靖沿黃河一級公路建設項目簡介 


    一、項目概況

    蘭州至永靖沿黃一級公路建設項目是黃河風情線的延伸段。路線起點位于蘭州市西固區新城鎮新城黃河橋南,與已建的西固區至新城一級公路終點順接,經蘭州維尼綸廠、青石關、八盤峽、扶河、鹽鍋峽鎮、恐龍灣、朱家臺、毛茨臺、臺子地,終點位于永靖縣古城村,與永靖縣新城區已建的環湖路終點順接,并通過永靖縣已建的規劃六路與臨夏折橋至蘭州達川二級公路相接。路線全長48.246Km,建設總工期3年,總投資61.07億元。該項目于2012年10月開工建設,2015年10月建成通車。

    該項目采用雙向四車道一級公路標準建設,設計車速為60Km/h,整體式路基寬度23.0m,分離式路基寬度11.25m。橋涵設計荷載采用公路—I級,設計洪水頻率:特大橋1/300,大、中橋及小橋涵1/100??緇坪憂帕和ê獎曜嘉寮?,抗震設防類別為B類,其他技術指標采用交通部頒發的《公路工程技術標準》中的規定。

    二、主要工程數量

    路基主要工程量:土石方1253萬方,軟基處理路段12Km。特大橋17032.5m/7座,其中跨黃河特大橋3座,順黃河特大橋4座;大橋5872.5m/22座,其中跨黃河大橋471.5m/1座(鹽鍋峽黃河大橋),順河或跨溝大橋21座;中橋396.58m/7座;小橋86.86m/4座;隧道1643m/2座;涵洞3474.87m/123道; 互通式立交4處(小茨村舊鐵路橋頭、扶河、金泉、太極鎮);平面交叉32處。

    路面主要工程量:路基段水泥穩定碎石底基層654373m2,水泥穩定碎石基層745236 m2,8cm密級配改性瀝青下面層(ATB-25)544389 m2;4cm瀝青馬蹄脂碎石上面層 (SMA-13)544389 m2;橋梁段:4cm瀝青馬蹄脂碎石上面層 (SMA-13) 467203 m2;6cm瀝青馬蹄脂碎石下面層(SMA-16)427106 m2;K47+640~K48+628.4段及K32+320收費站水泥混凝土面層28688 m2;瀝青混凝土攔水帶7463m,矩形蓋板邊溝26379米,梯形邊溝8644米,混凝土硬路肩10968m3。

    房建主要工程量:養護工區1處(鹽鍋峽下銓村金泉)、收費站1處(朱家臺)、隧道變電所1處(恐龍灣)、收費大棚1處。

    交安主要工程量:波形梁護欄137384m,防眩網44531m,標志962處,隔離柵47243m,各類標線92195.36 m2。

    三、工程主要特點

    本項目途徑濕地較多,大部分以橋梁形式通過,而且水中橋梁較多,需要4次跨越黃河,橋隧長度共計25公里,占總里程的52%,橋隧比例高,技術管理難度大,每公里的造價達到了1.25億元,是我省投資最大的一條一級公路。

    四、項目建設意義

    該項目的實施是貫徹落實省委、省政府“中心帶動、兩翼齊飛,組團發展、整體推進”區域發展戰略的重要舉措,也是打造沿黃河新的經濟增長帶和生態旅游線路的需要,對完善路網結構、促進兩地資源共享及工農業經濟發展,改善“黃河三峽”水庫移民生產生活條件具有重要作用。

(訪問次數17498 發布時間2018-05-21 15:55:00)
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